這次發生這麼大的空難，真是令人難過，航空公司一直以來都是將安全擺在第一位，後續調查也有賴專業調查。
至於看相這塊，很多人問過老K，那麼看相是否可以看得出來這樣的意外呢？
綠君麻麻寫的這篇文章，集體災難是一種狀況，個人命運是一種狀況，都是很難從看相有直接結論，而需要推理的範圍。
集體災難，在有跟看相有關的書裡面，有八字名家韋千里在他記載命相的故事中，有提到過當時的相術名家，以「氣色」來看這樣的事情，這個推論簡化來講，就是當這個團體裡大多數人氣色不佳時，似乎有一種背後的理由跟推手。
老K常常在一些產業聚會場合，悄悄觀察這個行業的老闆臉上的氣色也是如此，觀察眼神也是重點。
但是氣色是反應一時的狀況，而且你無法排除巧合，例如有的人是因為這個行業的不景氣影響氣色，但有的人是因為自己經營不善的問題而影響，這時候你就得再從相理去判斷個人能力的問題，少年看額、眉、耳，中年看眼、鼻、顴。
而個人意外的問題，則有一些參考的相理，例如學相的人都知道的三關四隘：15、25、35、41、51、61、71，這七個年齡階段， 一般最簡單的方式是以75部位流年法入手。
分別是火星、中正、左眼頭（女右）、山根、人中、承漿、地閣。
另一個是看容易發生意外災害的相格，例如吊用法，眉鼻不配，或是眉眼不配（龍虎不配），在某些狀況下也認為是比較容易有意外災害的。
再來是看容易長壽的相格，例如傳說中人中長壽命長，還有手上的生命線，耳相，眉毛的壽毫（一根長毛），老人夜漕（晚上流口水），都是一些例子。
但這些看法要怎麼判斷，是否都很準呢？這一期的老K電子報我們就來聊聊這個吧，電子報訂閱請看留言第一則。